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マスク氏、太極文様にテスラ「T」を入れた韓国国旗を投稿…韓国輸入車1位9カ月を祝う
主なポイント ▶ イーロン・マスク氏(テスラCEO)は11月5日、Xに「テスラ・コリア」と書き、あるユーザーの投稿を共有した。 ▶ 風にはためく韓国国旗の動画で、中央の太極図の真ん中にテスラの「T」ロゴが合成されている。 ▶ 投稿には、テスラが韓国の輸入車市場でメルセデス・ベンツとBMWを抑えて首位を維持し、10月の登録台数は前年同月比110.7%増の9,165台だったと記されていた。 韓国国旗の中央にある太極図にテスラのロゴを合成した画像。(写真:Xの画面キャプチャー) イーロン・マスク氏(テスラCEO)が、韓国国旗にテスラのロゴをあしらった画像で、韓国市場での首位を祝った。 マスク氏は5日(現地時間)、Xに「テスラ・コリア(Tesla Korea)」と書き、あるユーザーの投稿を共有した。風にはためく韓国国旗の動画で、赤と青で構成された太極図の中央に、テスラを象徴する「T」ロゴが合成されている。 投稿者は「韓国の輸入車市場でテスラがメルセデス・ベンツとBMWを抑えて首位を維持した」とし、「10月の登録台数は前年同月比110.7%増の9,165台」と記した。マスク氏はこれを共有し、韓国での成果を自ら発信した。 ◆ 輸入車3台に1台がテスラ 韓国輸入自動車協会(KAIDA)によると、10月の輸入乗用車の新規登録台数は3万1,117台で、前年同月比29.3%増加した。テスラは9,165台で29.5%を占めた。2位はベンツの6,744台、3位はBMWの5,633台だった。ボルボが1,682台、中国のBYDが1,594台、レクサスが1,346台と続いた。テスラは2月から9カ月連続で輸入車首位を維持している。 累計で見ると、その差はさらに大きい。1~10月のテスラの登録台数は9万8,313台で、前年同期比105%増。輸入車全体の31万846台のうち31.6%を占めた。2位のBMWは6万3,562台、3位のベンツは4万9,993台だった。 車種別では、モデルYの累計登録台数が7万8,631台に達し、2位のベンツEクラス(2万1,034台)の約3.7倍となった。10月単月でもモデルYプレミアムが5,501台で単一車種の首位となり、モデル3も3,553台を販売した。 ◆ 10月はやや減速、2月以来初めて1万台を下回る イーロン・マスク氏が6日(韓国時間)、Xで共有した「Tesla Korea」の投稿。韓国の輸入車市場でテスラが販売首位を記録したというニュースとともに、韓国国旗の動画を紹介した。(写真:イーロン・マスク氏のX投稿の画面キャプチャー) テスラの10月の登録台数は9,165台で、9月の1万2,372台から3,207台(25.9%)減少した。月間登録台数が1万台を下回ったのは2月以来初めて。輸入車全体も9月の3万4,904台から10.8%減り、BYDは39%減少した。KAIDAのチョン・ユンヨン副会長は、一部ブランドの電気自動車販売の減少と供給不足を理由に挙げた。 それでも、電気自動車の勢いは変わらなかった。10月の輸入電気自動車の登録台数は1万4,424台(46.4%)となり、ハイブリッド車の1万4,272台(45.9%)を初めて上回った。1~10月の累計でも、電気自動車は14万7,006台(47.3%)で、ハイブリッド車の13万4,883台(43.4%)を上回っている。10月の輸入電気自動車1万4,424台のうち、テスラは9,165台で64%を占めた。 ◆ なぜ韓国で売れているのか …
Read moreOpenAI、データセンター反対世論にも投資強行…「AI需要は実在する」
1分ニュース ▶ サラ・フライヤー最高財務責任者(CFO)は6日(現地時間)、CNBCのインタビューで、米中間選挙でデータセンターへの反対世論が明らかになった後も、インフラ投資を継続すると表明した。 ▶ OpenAIは、電力網の増強費用を自社で負担し、施設ごとの電力・水使用量を公開する地域社会との協定を発表した。 ▶ OpenAIは企業価値1兆2,500億ドルを基準に110億ドルを調達した。追加の資金調達も進めている。 サラ・フライヤーOpenAI最高財務責任者(CFO)は6日(現地時間)、CNBCのインタビューで、米中間選挙でデータセンターへの反対世論が明らかになった後も、インフラ投資を継続すると表明した。(写真:ソリューションニュース、GPTを使用したAI生成画像) 米中間選挙でデータセンター建設をめぐる反対世論が確認されたものの、OpenAIはインフラ投資計画を維持する方針を固めた。急増する人工知能(AI)需要に応えるには、データセンターの拡充が不可欠だと判断した。 サラ・フライヤーOpenAI最高財務責任者(CFO)は6日(現地時間)、米経済専門局CNBCのインタビューで、「中間選挙の結果を踏まえても、顧客の需要を満たすために投資を続ける必要があることを考慮しなければならない」と述べた。 同氏は「AI需要は実在する」と強調した。今回の発言は、3日の米中間選挙で、データセンター建設の制限や反対を公約した候補者が主要地域で勝利した直後に出た。 テキサス州、ジョージア州、オハイオ州では、データセンター建設の中止を公約した民主党の知事候補が当選した。一部地域では、データセンター開発を制限する住民投票も可決された。 AI産業の拡大に必要な電力や水、用地の確保が、地域社会の反発という新たな壁に直面している。 ◆「週間利用者は12億人」 フライヤーCFOは、急増する利用者と法人顧客を、投資継続の根拠として挙げた。 OpenAI製品の週間アクティブユーザーは12億人に達している。第3四半期の事業規模は前四半期比で70%拡大し、法人向け売上高は2倍に増えた。 売上高全体に占める個人顧客と法人顧客の割合は、それぞれ約半分だ。JPモルガン・チェースをはじめとする大手金融機関も、主要な法人顧客として獲得している。 計算資源が不足し、一部の新機能を法人顧客に優先して提供するほど、需要が急速に増えているという。 フライヤーCFOは、中間選挙の結果によって会社の投資方針が根本的に変わることはないと述べた。 選挙結果が、データセンターと地域社会との関係に一層注力すべきだという意味であれば、関連する取り組みを続けると話した。 データセンターの拡充は続けつつ、地域住民との対立を減らす方向に事業の進め方を調整する考えとみられる。 ◆ 電力網の費用は自社負担、水使用量も公開 OpenAIは、データセンター建設による地域社会への負担を軽減するための対策も打ち出した。 焦点となるのは電気料金、水の使用、騒音の問題だ。データセンターが地域の電力網に負荷をかけ、住民の生活費を押し上げる可能性があるとの懸念に対応する。 …
Read moreテスラ、サイバートラック生産終了へ…2万台販売にとどまりロボタクシーに座を譲る
テスラのサイバートラック テスラがサイバートラックの生産を縮小する。イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は6日(現地時間)、Xに「テスラは来年半ばごろ、テキサスのギガファクトリーでサイバートラックの生産を段階的に縮小する」と投稿し、「サイバーキャブの生産を増やすためのスペースを確保するためだ」と説明した。 テキサス州オースティンの工場は、サイバートラック専用部品を製造する唯一の施設だ。生産を縮小すれば、ほかの場所で生産を引き継ぐことができず、事実上の生産終了となる。 あるユーザーが「一つの時代の終わりだ」とコメントすると、マスク氏は「その通りだ。しかし、サイバートラックは長く道路を走り続けるだろう」と答えた。在庫の販売期間や部品の供給計画については明らかにしなかった。 ◆ 50万台の約束、現実は2万台 サイバートラックは2019年11月、カリフォルニア州ホーソーンで公開された。ステンレス製の外装と角張ったデザインが話題となり、マスク氏は同年の決算発表で「当社最高の製品」と述べ、年間25万~50万台の生産を見込んでいた。価格は3万9,900ドル(約5,526万ウォン)からと発表され、GMとフォードが押さえる米国のピックアップトラック市場を狙っていた。 しかし、約束は次々とずれ込んだ。発売は2021年から2023年末に延期された。納車が始まった2023年の価格は6万990ドル(約8,447万ウォン)で、現在の最廉価モデルは9万2,490ドル(約1億2,810万ウォン)だ。8月に8万4,990ドルだった価格は今月さらに引き上げられ、最も安いグレードは注文を受け付けていない。 昨年発売された後輪駆動の廉価モデルは、数カ月で姿を消した。自動車データ会社ケリー・ブルー・ブックの集計によると、米国での販売台数は2024年の3万8,965台から昨年は2万237台へと48%減少した。目標の50万台と比べると、わずか4%にとどまる。今年上半期は7,263台で、今年も減少傾向が続いている。 ◆ フリーモントではロボット、オースティンではロボタクシー テスラのサイバーキャブ サイバートラックに代わって投入されるサイバーキャブは、ハンドルとペダルのない2人乗りのロボタクシーだ。9月にオースティンで運行を開始した。テスラはモデルYを使ったロボタクシーをヒューストン、ダラス、マイアミなどで運行しているが、サイバーキャブはロボタクシー専用車だ。 ただし、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は9月、サイバーキャブが連邦安全基準の認証を適切に受けたかどうかについて調査を開始した。テスラは10月末に回答を提出し、非公開を求めた。NHTSAはまだ判断を示していない。競合のウェイモは米国15都市で週50万件の乗車を提供している。 工場の再編は今年2度目だ。テスラは1月、モデルSとモデルXの生産を終了し、カリフォルニア州フリーモント工場の該当ラインをヒューマノイドロボット「オプティマス」の生産に使うと決めた。フラッグシップセダンとSUVをロボットに、ピックアップトラックをロボタクシーに置き換える形だ。 マスク氏はこれまで、テスラを自動車会社ではなくAI・ロボット企業と位置づけてきた。工場の配置も、その言葉に沿う形になっている。テスラの乗用車ラインアップは、モデル3とモデルYの2つの大衆向けモデルに絞られる。
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「スーパーエルニーニョ」観測史上最高の海水温…今冬の韓国は暖かく雨が多い
気象庁「10月の海面水温偏差は+2.6度、観測史上最高」…12月にピークの見通し WMO「11月~来年1月は+3.8度の予想」…1950年以降で最強の記録を更新する可能性 韓国では11~12月、平年より暖かく雨も多い見込み…北極の寒気が流れ込めば急な寒波も 主なポイント ▶ 米海洋大気庁(NOAA)が2月から正式な基準として採用している相対海洋ニーニョ指数(RONI)では、8~10月のニーニョ3.4海域の海面水温偏差が+2.0度を記録した。+2.0度以上は「非常に強い」エルニーニョに当たる。 ▶ 世界気象機関(WMO)は最新の予測で、11月~来年1月のニーニョ3.4海域の平均偏差が+3.8度に達し、12月にピークを迎えるとみている。 ▶ 2015~16年のエルニーニョで記録した過去最高の+2.6度を上回る数値だ。 世界気象機関(WMO)が10の気候予測モデルを総合して算出した、11月から翌年1月までの世界の海面水温偏差予測。赤色は平年より水温が高いこと、青色は低いことを示す。(資料=世界気象機関) 今冬の世界の気候に影響を及ぼす超強力なエルニーニョが、過去最高水準に発達しつつある。米海洋大気庁(NOAA)の基準では、2026~2027年のエルニーニョは8~10月のニーニョ3.4海域の海面水温偏差が+2.0度となり、「非常に強い」段階に入った。 世界気象機関(WMO)は最新の予測で、11月から来年1月までの平均偏差が+3.8度に上昇し、12月にピークを迎えるとみている。1950年以降に観測されたどのエルニーニョよりも強い数値だ。気象庁は12月にピークを迎えると予測し、韓国では11~12月の気温と降水量が平年を上回る可能性が高いとしている。 ◆ 指数が変わっても「非常に強い」 エルニーニョの強さは、赤道太平洋中央部のニーニョ3.4海域の海面水温が平年よりどれだけ高いかで判定する。3カ月平均の偏差が+0.5度以上なら弱いエルニーニョ、+1.0度以上なら中程度、+1.5度以上なら強いエルニーニョ、+2.0度以上なら非常に強いエルニーニョとなる。一般に「スーパーエルニーニョ」と呼ばれる段階だ。 NOAAは2月から基準となる指数を変更した。従来の海洋ニーニョ指数(ONI)は、長期平均と比較した偏差をそのまま用いる。地球温暖化によって熱帯の海全体が暖まり、エルニーニョでないときにも偏差が大きくなる問題があった。 新たな指数である相対海洋ニーニョ指数(RONI)は、熱帯海洋全体の温暖化の影響を差し引き、エルニーニョのシグナルだけを残す。2026年の各3カ月間の両指数の差は0.4~0.6度だ。より厳しいRONIでも、8~10月に+2.0度を記録した。ONIでは7~9月に+2.2度となり、すでに非常に強い段階に入っており、8~10月には+2.5度まで上昇した。 ◆ WMO「+3.8度」、2015~16年の記録を上回る WMOの最新予測では、11月から来年1月までのニーニョ3.4海域の平均偏差は+3.8度となる。13の予測機関のモデルを集めたマルチモデル平均で、12月に最も高くなる。これは従来方式による偏差であり、RONIに換算すると+3.2~3.4度前後と推定されるが、両指数の差は一定ではないため、おおよその値だ。WMOは10月の発表でも、10~12月の平均偏差を+3.7度と予測し、2015年11月~2016年1月に記録した+2.6度を上回るとしていた。 WMOのサウロ事務局長は「エルニーニョは確実に発生し、急速に強まっている」とし、「1950年以降で最も強いエルニーニョの一つになる可能性がある」と述べた。WMOは、エルニーニョが来年2月まで続く確率をほぼ100%とみている。 今年8月は観測史上最も暑い8月となり、世界の海面水温も同月に過去最高を記録した。強いエルニーニョが発生した年は、最も暑い年として記録されることが多いとWMOは説明している。 ◆ ブラジルは南部で大雨、北部で干ばつ …
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生活

ネイバー「ネプダセール」26日開幕、商品1,000万点が特価…追加ポイント還元・3カ月無料はメンバーシップ限定
【ポイント】 ▶ ネイバーは10月26日から11月8日まで、ネイバープラスストアで下半期最大のショッピングイベント「ネプダセール」を開催する。 ▶ 1年前より30%増えた約1万3,000店が参加し、約1,000万点の商品を特価で販売する。毎日0時、10時、18時の3回、5・7・10%割引クーポンを先着順で配布し、購入金額に応じて最大7万ウォンを割り引く。 ▶ 初日の10月26日は「メンバーシップデー」。ネイバープラスメンバーシップ会員は20万ウォン以上の購入で3%の追加ポイント還元を受けられ、会員専用の買い物サービス「クリNマート」では30%割引クーポンがもらえる。 ネイバープラスストアで10月26日から11月8日まで、下半期最大のショッピングイベント「ネプダセール」を開催する(写真=ネイバー) ネイバーは10月26日から11月8日までの2週間、ネイバープラスストアで下半期最大のショッピングイベント「ネプダセール」を開催する。 参加店舗は1年前より30%増の約1万3,000店で、特価商品は約1,000万点に上る。 割引クーポンは毎日3回、先着順で配布する。初日は「メンバーシップデー」とし、追加ポイント還元や会員専用クーポンをネイバープラスメンバーシップ会員に提供する。ネプダセールは昨年下半期に初開催され、販売額が1兆ウォンを超えた。今年上半期のイベントも1兆ウォンを突破した。 ◆ 商品1,000万点、クーポンは1日3回 イベントではデジタル・家電から食品、ファッション、キッズ、生活必需品まで幅広い商品を取り扱う。ネイバープラスストア限定商品やブランドとのコラボ商品も登場する。 人気ブランドの代表商品を日替わりで販売する「リレー特価セール」は、初日の10月26日にサムスン電子、LG電子、アップル、ダイソンなどのデジタル・家電からスタートする。27日はハギーズ、ブリタックス、レゴなどのキッズ・育児用品が対象で、ベビーバウチャーの10%ポイント還元も受けられる。11月8日まで、生活必需品、ファッション、ビューティー、家具・インテリアの順に、各カテゴリーの代表ブランドが登場する。 クーポンは毎日0時、10時、18時の3回、5%、7%、10%割引分を先着順で配布する。購入金額に応じて最大7万ウォンが割り引かれる。上半期のイベントでは毎日午前0時の1回のみ配布していた。 前回のイベントで完売した「テギ」コラボ商品は、約30種類に拡大した。テギはネイバープラスストアのキャラクターで、リステリン、毎日豆乳、ドルチェグストなどの商品を購入すると、テギのバスマットやスポーツタオル、マグカップなどの特典が付く。 ◆ 初日は「メンバーシップデー」…ポイント還元もクーポンも会員限定 今回のイベントで注目されるのは、メンバーシップ特典だ。初日の10月26日を「メンバーシップデー」とし、ネイバープラスメンバーシップ会員が20万ウォン以上購入すると、3%の追加ポイント還元を受けられる。 会員専用の買い物サービス「クリNマート」でも同日、30%割引クーポンを配布する。会員専用コーナー「スーパー積立」と「スーパー特価」には、サンタ・マリア・ノヴェッラ、キールズ、アディダス・アンダーウェア、クロックスなどのビューティー・ファッションブランドが参加する。 イベントに合わせて新規会員の募集も行う。イベント期間中、直近1カ月以内に加入したことがない人が新たにメンバーシップに加入すると、3カ月の無料利用券を先着順でもらえる。ネイバープラスメンバーシップの月額料金は4,900ウォン。クーパンのワウメンバーシップは月額7,890ウォンだ。ネイバーは、無料利用券の配布が早期に終了する場合があるとしている。 メンバーシップに特典を集中させる背景には、実績がある。今年上半期のネプダセール(6月22日~7月5日)の販売額のうち78%はメンバーシップ会員によるもので、会員の平均購入額は一般利用者の2倍を超えた。 ネイバーは8月の第2四半期決算発表で、ネイバープラスストアアプリの購入者の約80%がメンバーシップ会員であり、取引額全体に占める会員の割合も70%を超えると明らかにした。 ◆ …






















