要点
▶ ドナルド・トランプ米大統領は16日（現地時間）、ジョージア州ダルトンでの中間選挙集会で、現代自動車グループがジョージア州ウェストポイント工場の拡張に5億6,000万ドル（約7,486億ウォン）を投資すると発表したと述べた。
▶ 投資主体は現代自動車グループの自動車部品系列会社、現代トランシス。ブライアン・ケンプ・ジョージア州知事がすでに8日、報道資料で発表していた。
▶ ウェストポイントの既存の第1・第2工場を近代化し、新たに第3工場を建設して、ハイブリッド車向け電動化パワートレインの生産を拡大する。新規雇用は320人。
ドナルド・トランプ米大統領が選挙集会で現代自動車の名前を挙げた。トランプ大統領は16日（現地時間）、ジョージア州ダルトンで開かれた中間選挙集会の演説で、現代自動車グループがジョージア州ウェストポイント工場の拡張に5億6,000万ドル（約7,486億ウォン）を投資すると、たった今発表したと述べた。
海外企業による対米投資の事例の一つとして取り上げ、共和党のリーダーシップの下で非常にうまくいっているとして、第2次政権の成果に挙げた。
トランプ大統領が言及した投資は、現代自動車グループの自動車部品系列会社、現代トランシスによるものだ。この計画は、ブライアン・ケンプ・ジョージア州知事が8日に報道資料で先に明らかにしていた。
◆ ハイブリッド部品工場をもう1カ所建設
ケンプ知事の発表によると、現代トランシスは約5億6,000万ドルを投じ、ウェストポイントにある既存の第1・第2工場の設備を近代化するとともに、第3工場を新たに建設する。
生産するのは、ハイブリッド車向けの電動化パワートレインだ。エンジンと電気モーターの力を車輪に伝える、変速機系統の部品である。新たに320人を雇用し、事務・管理・生産職に配置する。
ウェストポイントはジョージア州とアラバマ州の州境にある小さな町だ。起亜自動車のジョージア工場があり、現代トランシスの工場はその隣のキア・パークウェイに位置する。現代トランシスは現在、ウェストポイントで約1,250人を雇用している。
現代トランシスのジョージア・パワートレイン法人を率いるチェ・ジェギュン氏は、ジョージア州との約20年にわたる関係に触れ、長期的なパートナーシップにおける重要な節目だと述べた。ケンプ知事は、現代自動車・起亜自動車の生産能力拡大を後押しする投資だと語った。完成時期や州政府の優遇措置の規模は発表されていない。
現代トランシスは1994年に設立された、パワートレインとシートを専門とする部品メーカーだ。10カ国に32の事業所を展開し、従業員数は1万1,185人。オートモーティブ・ニュースの集計による2025年の売上高ベースで、世界の自動車部品メーカー第27位となっている。
◆ 米国での「ツーソン・ハイブリッド」生産と連動
現代自動車は先月30日、アラバマ州モンゴメリー工場に5億ドル（約6,767億ウォン）を投資し、「ツーソン・ハイブリッド」を現地生産することを決めた。
ツーソン・ハイブリッドは現在、蔚山工場で全量を生産し、米国に輸出している。アラバマ州で生産しているツーソンは、内燃機関モデルのみだ。現代自動車のホセ・ムニョス社長は、ツーソンに続いてサンタフェと、サンタフェの航続距離延長型電気自動車（EREV）も現地生産し、搭載するエンジンやパワートレインまで現地で製造すると明らかにした。
完成車を米国で組み立てても、主要部品を韓国から輸入すれば関税がかかる。エンジンや変速機まで米国で生産してこそ、関税負担を抑え、採算を合わせられる。現代トランシスのウェストポイント第3工場が、変速機系統の部品を担う構図だ。
需要はハイブリッド車に集中している。現代自動車の9月の米国でのハイブリッド車販売台数は前年同月比33％増加し、全販売台数に占める割合は過去最高の29％となった。ツーソンは今年1～8月に米国で15万8,523台を販売し、7.3％増加した。
現代自動車グループは昨年、2028年までに260億ドル（約35兆ウォン）を米国に投資する計画を発表した。生産能力の拡大に加え、ルイジアナ州の製鉄所やロボット工場の建設が含まれている。
トランプ大統領は、今年11月3日の中間選挙を前に、海外企業の投資を共和党の実績としてアピールしている。ジョージア州は2020年と2024年の大統領選で勝者が入れ替わった激戦州だ。
起亜自動車のジョージア工場、現代自動車のサバンナ・メタプラント、LGエナジーソリューションやSKオンのバッテリー工場があり、韓国企業の投資は地域の雇用に直結している。