ソウル市は40年ぶりに地下鉄の単一路線図を全面的に交換する。1974年に1号線が開通して以来、持続的な拡張と共に23路線、624駅へと拡大された地下鉄網をより明確に伝え、国内外の利用者にとってより簡単な案内を提供するための措置である。
単一路線図は各列車、プラットフォームの内部、安全扉などに取り付けられている路線別案内図で、各駅名や乗り換え路線、主要な便利施設が含まれている。しかし、既存の路線図は路線方向、自治体境界、乗り換え案内などで体系が統一されておらず、市民と外国人の両方が利用に不便を感じていた。
ソウル市は視覚・色彩・情報デザインの専門家の諮問を経て、新しい標準デザインの単一路線図を開発した。新型路線図は横型、縦型、正方形の三つの形態で制作され、今年下半期からソウル交通公社と協力して順次交換作業に入る。
今回の改編は弱者同行デザイン原則に反映し、色覚障害者も容易に区別できるように色相体系を改善し、乗り換えラインは信号灯の方式で表現した。駅番号と多言語表記を補強し、外国人も利用しやすいようにした。路線図にはソウル市庁、DDP、南山ソウルタワーなど代表的な観光名所14ヵ所を独自のピクトグラムで表示し、情報性と視覚性を同時に高めた。
ソウル市は‘ソウルアラーム体’を初めて適用した単一路線図を通じて小さい文字も迅速かつ正確に認識できるようにした。この書体は手書きベースの自然な画と曲線、接続構造を特徴としており、都市のアイデンティティと情報伝達力を同時に考慮して設計された。
汝矣島駅(5号線)には世界初のプラットフォーム安全扉に設置される透明OLEDディスプレイを活用して映像型路線図を披露する。LGディスプレイの55インチOLEDパネルが32台設置され、路線情報と緊急案内などを同時に提供する。この設置は産業通商資源部と韓国産業技術企画評価院が支援する技術実証事業の一環として進行され、運営はソウル交通公社が担当する。
ソウル市は2023年にも全体23の路線を容易に認知できる‘ソウル地下鉄全体路線図’を国際標準8線形のデザインへと改編し、すべての駅に適用したことがある。該当路線図は‘レッドドットデザインアワード’でブランド・コミュニケーション部門の受賞作に選ばれたこともある。
チェ・インギュソウル市デザイン政策官は“今回の新型単一路線図は、弱者配慮の原則を継承した読みやすく見やすいデザインで、グローバル都市としてのソウルの競争力を高めることに貢献するだろう”と述べた。