ソウル市は40年ぶりに地下鉄の単一路線図を全面的に交換する。1974年に1号線が開通して以来、持続的な拡張と共に23路線、624駅へと拡大された地下鉄網をより明確に伝え、国内外の利用者にとってより簡単な案内を提供するための措置である。 単一路線図は各列車、プラットフォームの内部、安全扉などに取り付けられている路線別案内図で、各駅名や乗り換え路線、主要な便利施設が含まれている。しかし、既存の路線図は路線方向、自治体境界、乗り換え案内などで体系が統一されておらず、市民と外国人の両方が利用に不便を感じていた。 ソウル市は視覚・色彩・情報デザインの専門家の諮問を経て、新しい標準デザインの単一路線図を開発した。新型路線図は横型、縦型、正方形の三つの形態で制作され、今年下半期からソウル交通公社と協力して順次交換作業に入る。 今回の改編は弱者同行デザイン原則に反映し、色覚障害者も容易に区別できるように色相体系を改善し、乗り換えラインは信号灯の方式で表現した。駅番号と多言語表記を補強し、外国人も利用しやすいようにした。路線図にはソウル市庁、DDP、南山ソウルタワーなど代表的な観光名所14ヵ所を独自のピクトグラムで表示し、情報性と視覚性を同時に高めた。 ソウル市は‘ソウルアラーム体’を初めて適用した単一路線図を通じて小さい文字も迅速かつ正確に認識できるようにした。この書体は手書きベースの自然な画と曲線、接続構造を特徴としており、都市のアイデンティティと情報伝達力を同時に考慮して設計された。 汝矣島駅(5号線)には世界初のプラットフォーム安全扉に設置される透明OLEDディスプレイを活用して映像型路線図を披露する。LGディスプレイの55インチOLEDパネルが32台設置され、路線情報と緊急案内などを同時に提供する。この設置は産業通商資源部と韓国産業技術企画評価院が支援する技術実証事業の一環として進行され、運営はソウル交通公社が担当する。 新しい単一路線図 ソウル市は2023年にも全体23の路線を容易に認知できる‘ソウル地下鉄全体路線図’を国際標準8線形のデザインへと改編し、すべての駅に適用したことがある。該当路線図は‘レッドドットデザインアワード’でブランド・コミュニケーション部門の受賞作に選ばれたこともある。 チェ・インギュソウル市デザイン政策官は“今回の新型単一路線図は、弱者配慮の原則を継承した読みやすく見やすいデザインで、グローバル都市としてのソウルの競争力を高めることに貢献するだろう”と述べた。

ソウル市は、25日午前10時30分、ソウル市庁本館8階の多目的ホールで忠武公イ・スンシン将軍誕生480周年を記念する国際学術大会「イ・スンシン、ソウルで会う」を開催すると発表しました。この学術大会は、ソウルがイ・スンシン将軍の生涯において持つ歴史的な意味を再評価する場です。 イ・スンシン将軍は1545年に現在の仁峴洞一帯と推定される建天洞で生まれ、ソウルで幼年期を過ごしました。また、中央官職生活と白衣従軍の出発もソウルで行われました。しかし、これまでソウルはイ・スンシン将軍との関連性に対する注目が不足し、関連施設も「生家跡の碑石」や光化門広場地下の「忠武公物語展示館」にとどまっていました。 ソウル市は今回の学術大会を通じて、イ・スンシン将軍の国内外研究成果と歴史的評価、そしてソウルとの関係を総合的に探る計画です。特に「忠武公イ・スンシン、なぜソウルなのか？」というテーマ発表を中心に、ソウルが将軍の生涯においてどのような転換点だったのかに焦点を当てます。 イ・スンシン、ソウルで会う学術大会ポスター 基調講演は米国ブリガムヤング大学名誉教授マーク・ピーターソンが担当します。続いて、イ・サンベソウル歴史編纂院研究委員、イ・ミンウン大邱カトリック大学教授、ノ・ヨング国防大学教授などの韓国学者、そして日本防衛大学教授井上泰、日本中国南開大学教授ソン・ウェイグオなど海外の学者も発表に参加します。 テーマは、忠武公の個人における熟考と国際的な位置づけをはじめ、ソウルとの関係、壬辰倭乱の研究状況、韓国と日本のイ・スンシン認識の変化、朝鮮と明の水軍関係、西洋人のイ・スンシン評価などで構成されます。最後の発表ではイ・スンシン記念館の設立方向も提案されます。発表後には、ソン・スンチョル江原大学名誉教授が進行する総合討論が開かれます。 学術大会にはソウル市民が自由に参加でき、円滑な運営のために事前申し込みを受け付けています。ソウル市はイベント終了後、発表内容をまとめた資料集も発刊する予定です。 マ・チェスク ソウル市文化本部長は「今回の国際学術大会は、イ・スンシン将軍の全生涯でソウルが持っていた歴史的意味を新たに照らす場」と語り、「ソウル市は今後、イ・スンシン将軍に関連する歴史的な場所性と遺産性を基に、市民と世界が共に記憶して体験できる公共文化基盤を拡大していく」と述べました。

남대문로 미디어폴 디자인(안) (사진제공 = 중구청) 韓国・ソウル市中区は、明洞（ミョンドン）エリアにデジタル情報プラットフォーム「メディアポール（Media Pole）」を設置すると発表した。これは「明洞スクエア」事業の中核施設として、歩行者の動線と街路の構造を考慮した位置ごとのカスタマイズ型デバイスとなる。 メディアポールは、スクリーン、CCTV（防犯カメラ）、緊急通報ベルが一体となった複合情報端末で、天気や微細粉塵（PM2.5）、地域イベントなどの生活情報に加え、観光案内やメディアアートコンテンツもリアルタイムで提供する。利用者参加型のインタラクティブコンテンツも導入し、市民や観光客との双方向コミュニケーションを強化する。 設置場所には、それぞれの通りの特性に応じた装置が導入される。南大門路（ナムデムンロ）には大型装置を設置し、明洞中央通りや明洞8ナギルには歩行者の安全と利便性を重視した機能特化型装置が設けられる。また、明洞芸術劇場前や明洞駅6番出口には動線誘導に特化した「フォロー型メディア」が配置される予定だ。 デザイン面では都市景観との調和を最優先し、高さや明るさ、視覚的構成に至るまで細部にこだわって設計された。視覚的な過剰演出を避けつつ、情報の伝達と美観の両立を図る戦略である。 9日には設置予定地にて現場説明会が開催され、ソウル市関係者、明洞スクエア事務局、設置事業者など約50名が参加。装置の機能性、デザイン、安全性について確認が行われた。 今月18日には、明洞中央通りに設置される装置について、ソウル市の屋外広告審議が予定されている。審議を通過すれば、5月中に工事を開始する見通しだ。南大門路や明洞8ナギル区間についても順次審議が行われる。 中区は、メディアポールが情報発信と視覚コンテンツを融合させることで、明洞商圏の活性化に寄与すると期待しており、観光導線の誘導や滞在時間の延長といった効果も見込んでいる。 中区関係者は、「明洞を歩きたくなる街にし、デジタルメディアの名所として定着させたい」と述べた。

海洋レジャー産業の現在と未来を見渡すことができる「2025釜山国際ボートショー」が4月18日から20日まで釜山ベクスコとスヨンガン・ヘウンデ・リバクルーズ一帯で開催されます。海洋水産部と釜山市が共同主催するこの展示会は、今年で11回目を迎えます。 釜山国際ボートショーは、我が国の代表的な海洋レジャー装備専門展示会です。産業競争力の向上と海洋レジャースポーツの普及を同時に狙ったイベントで、今年は約130社が参加し、850以上のブースを運営します。展示は陸上と海上の2つのエリアで行われ、ヨット・ボートだけでなく、航海・通信・安全装備、レジャー用品なども含まれています。 ベクスコ第一展示場では輸出相談も行われます。アメリカ、アジア、中東、ヨーロッパなど12カ国からの海外バイヤーが参加するビジネス商談会がイベント期間中に運営されます。国内海洋レジャー企業の海外市場進出の足掛かりとなる見込みです。 一般観覧客向けの体験プログラムも多彩です。室内展示場ではサーフィンやカヌーの乗船、子ども向けの釣り、救命胴衣の着用法、応急処置教育などを直接体験できます。展示場を回り終えた観覧客は、スヨンガン・リバクルーズ近隣の海上展示場で無料ボート乗船の機会も得られます。 2025年釜山国際ボートショーのイベントポスター 海洋水産部提供 今年は、外国人観光客を対象にスヨンマンヨット競技場から出発する高級ヨットツアーも新たに用意されました。釜山の海洋観光の魅力を広めます。 開会式は18日午後2時にベクスコ第1展示場2ホールで行われます。開会宣言とともに「今年のボート賞」授賞式が進行され、内外の来賓が展示場を巡覧する日程も含まれています。釜山地方海洋水産庁長と釜山市行政副市長、市議会議長などが出席する予定です。 フォーラムと談話会も開かれます。19日には海洋レジャー観光産業活性化フォーラムと関係者談話会が予定されています。また、カヤック体験やブレスレット作りなど、家族向けの観覧客のためのプログラムも準備されています。 カンドヒョン海洋水産部長官は、「今回のボートショーは、国内海洋レジャー産業の技術力と威信を広く知らせる場となる」とし、「様々なコンテンツを直接体験し、海洋レジャーの魅力を感じてもらいたい」と述べました。