ソウル市は2025年9月10日に開催された第15回都市・建築共同委員会で、化陽2地区の地区単位計画変更案が修正可決されたと発表しました。 対象地は建大入口駅を含む地域で、大衆交通のアクセス性が高いです。近隣には建国大学と大学病院、大規模店舗があり、背面部には外食業とファッション雑貨を中心とした小規模商圏が形成されています。 今回の変更は2011年の地区単位計画再整備以降に変化した周辺環境に対応するための措置です。主な内容は駐車場設置基準の緩和、最大開発規模及び共同開発指定の廃止、筆地分割線計画の廃止です。ソウル市はこれを通じて大学街商圏の活性化を図ります。 老朽化した小規模筆地域には制限的駐車場設置基準緩和区域を新設しました。従来は新築時の駐車場設置で低層部商店面積が減り開発に制約がありました。特に能力道の西側商業密集地は駐車場のない狭い路地が多く、改良が必要でした。 ソウル市はまた、最大開発規模、共同開発指定、筆地分割線計画を全面廃止しました。代わりに容積率インセンティブを導入し、より自由な開発を誘導します。インセンティブ項目は共同開発、全層推奨用途、低層部推奨用途、前面公地、サムジ型公地、建物形態など6つで、これを通じて最大360%まで容積率が適用されます。 歩行環境改善も含まれています。前面公地造成指針と建築線計画を通じて歩行の安全と利便性を高め、訪問者に快適な歩行空間を提供する予定です。 チョ・ナムジュンソウル市都市空間本部長は「化陽2地区地区単位計画の変更で開発条件が改善され、民間開発が活性化される」と述べ、「大学街周辺商圏の競争力が強化されることを期待する」と語りました。 位置図 (ソウル市提供)

ソウル市は、2025年9月10日に開催された第4回都市・建築共同委員会の権限分科委員会で、江南区狎鷗亭洞ギャラリア百貨店新築事業に関する狎鷗亭アパート地区の地区単位計画変更案と特別計画区域の詳細開発計画案を修正可決したと発表しました。 対象地域は狎鷗亭ロデオ駅一帯で、ソウル市は創意的で革新的なデザインを適用して観光戦略拠点として育成し、商業・文化中心機能を強化する計画です。 今回の事業は2023年12月に公募された第2次都市建築デザイン革新事業に選定されたもので、設計は世界的デザイナートーマス・ヘザーウィックが担当し、江南の新たなランドマークになることが期待されています。 百貨店の販売施設のほか、地下広場、低層部の屋内・外公開空間、中層庭園、屋上庭園に続く共有空間が造成されます。地下広場は公共オープンスペースが不足している地域の状況を補完し、市民の休息・便宜施設や展示・イベント場所として活用されます。 屋内型公開空間は3階規模で、四季快適な緑地空間を提供します。中層と屋上庭園は様々なレベルで都市と漢江を展望できるように開放されています。 また、2026年に移転が予定された清潭高等学校の敷地は公共寄与の観点からデザインセンターなど文化複合施設として活用されます。 ソウル市は「都市建築デザイン革新事業」の趣旨に従い、建蔽率最大60%、容積率は施行率の1.2倍までの緩和を要求しており、具体的な緩和範囲は建築委員会審議で最終決定されます。 任昌洙ソウル市未来空間企画官は「今回の決定により、革新的な建築デザインを通じてソウルが品格のある都市に進むことができ、新しいランドマークの造成と市民共有空間の開放で地域に活力を吹き込むことができる」と述べました。 ソウル市、地区単位計画変更修正可決

ソウル市が企業と市民の足かせとなっていた規制を大幅に見直します。市は、マゴク産業団地の入居業種の拡大、研究開発（R&D）施設の開放、青年貯蓄口座の書類提出手続きの簡素化など、3件の規制撤廃案を11日に発表しました。 まず、マゴク産業団地には出版、映像・オーディオ制作・配信、展示・コンベンション・イベント代行、その他の専門サービス業などの業種も入居可能になりました。これまでIT（情報技術）、BT（バイオテクノロジー）、NT（ナノテクノロジー）、GT（グリーンテクノロジー）、R&D（研究開発）業種に限定されていたため、業種間の協力ニーズに制約がありました。この変更により、教育コンテンツ開発、技術博覧会開催など、さまざまな融合ビジネスが可能になります。 入居企業の研究人員に限定されていた勤務規定も変更されました。今後は、子会社、協力会社、外部研究機関の研究員も簡単な手続きを経て派遣勤務が可能になります。これにより、共同研究と研究施設の共同利用が活性化される見込みです。 青年資産形成支援事業である「希望倍増青年貯蓄口座」と「イルム貯蓄口座」の書類提出プロセスも大幅に簡素化されます。これまでは申請時と満期時に住民登録票、4大保険証明書、兵役証明書などの書類を提出しなければなりませんでしたが、今後は公共マイデータサービスと連携し、自動送信されます。 ソウル市はシステムを構築し、10月から施行するとしています。これにより、満期解約までの確認期間は従来の30日から2日に短縮されます。若者の脱落事例を減らし、担当者の業務負担も大幅に軽減される見込みです。 イ・チャンヒョン ソウル市規制革新企画官は「これからも企業の息吹を開き、市民の日常を軽くする規制革新を推進していく」と述べ、「不必要な規制はなくし、必要な規制は合理的に整え、体感を高める」と語りました。 서울시청 ⓒ솔루션뉴스 이승훈 기자

ソウル市は、2025年9月10日に開催された第15回都市建築共同委員会で、ミア駅周辺の地区単位計画変更案を修正可決したと発表しました。 対象地域は地下鉄4号線ミア駅と主要幹線道路が位置する地域で、道峰路のバス中央車線運営により交通アクセス性が高くなっています。近隣は低層住宅地が密集しており、迅速統合計画、街路住宅整備事業、モアタウンなど、さまざまな整備事業が進行中です。 今回の変更は、2014年に初めて地区単位計画が策定された後、変化した開発条件に対応するための措置です。ソウル市は、駅周辺の商業・業務機能の強化を目標に規制を緩和し、民間開発を活性化する方針です。 道峰路幹線部では建築物の用途緩和計画が用意されました。幅20m以上の道路に接した第3種一般住宅地域内の事業地では、オフィステルを除く業務施設と販売施設の床面積制限が緩和されます。 最大開発規模と指定用途の廃止、高さ計画の緩和も含まれています。既存の基準高さは廃止され、最高・緩和高さ計画に転換されました。 歩行環境の改善も推進されます。道峰路を貫通する裏道の狭小な構造問題を解決するために建築限界線などの空地計画を立案し、ソルメールと裏道の道路幅を拡張します。これにより、住民の歩行便宜が向上する見込みです。 チョ・ナムジュンソウル市都市空間本部長は「今回の地区単位計画変更で民間開発が活性化されると予想されます」とし、「ミア駅周辺の駅勢圏機能強化と地域経済の活性化を期待します」と述べました。