韓国、世界半導体協力を主導…釜山で「GAMS 2025」開催

韓国は今年、世界の半導体産業の協力構図を主導しています。産業通商資源部(長官:金正官)は11月4日から6日まで、3日間釜山で「世界半導体生産国民官合同会議(GAMS, Government/Authorities Meeting on Semiconductors)」を開催すると4日に発表しました。 GAMSは1999年に韓・米・日・EUの4ヶ国が採択した「半導体共同声明(Joint Statement)」を基に設立された政府間協議体で、現在は台湾(2000年)と中国(2006年)が準加盟国として参加しています。毎年、加盟国が順番で議長国を務めて会議を開催し、今年は韓国が議長国として会議を主催します。 今回の会議では、産業通商資源部の崔宇赫先端産業政策官が議長を務め、各国政府担当者(局長級)とグローバル半導体企業の代表約100人が参加します。参加機関と企業は、サムスン電子、SKハイニックス、インテル(Intel)、TSMC、オンセミ(Onsemi)、テキサス・インスツルメンツ(TI)など主要なグローバル半導体企業と各国半導体協会の関係者達です。 GAMSは世界半導体協議会(WSC, World Semiconductor Council)と連携して運営される会議体です。半導体業界の政策の提案と活動の結果を政府に報告し、各国政府がこれを議論して共同の対応方向を導き出します。会議はWSCの報告→政府間の議論→議長国名義の共同声明採択の順で進行されます。 초미세 반도체 AI모델 (사진 = 솔루션뉴스 DB) 今年のWSCは、△半導体産業政策の動向△PFASなど環境規制への対応と温室効果ガス削減△半導体品目分類(HSコード)の改訂△知識財産権保護などを主な議題として提示しました。GAMSはこれら業界からの提案を基に、各国政府の政策対応策を調整する予定です。 会議期間中、韓国を含む6ヶ国の政府代表団は、二者面談も順次行います。この場で各国は半導体サプライチェーン、環境規制、技術標準、通商政策などの主要懸案について意見を交換し、具体的協力案を議論します。 崔宇赫産業部先端産業政策官は開会基調演説で「AI産業の急速な成長により、世界の半導体需要がかつてないほど増加している」と述べ、「サプライチェーンの安定性と透明性がグローバル経済の核心課題となった」と語りました。彼は「半導体強国である韓国が今年のGAMS議長国として各国間の協力の求心力役割を果たし、国際半導体産業の持続可能な発展のために政府と業界間の連帯を強化する」と強調しました。

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“アライアンスは『協力体』に、アクセラレーターは『創業成長支援機関』に”

文化体育観光部(長官チェ・フィヨン)と国立国語院が、我が国社会で使用されている12の外国語を、国民が理解しやすい韓国語に翻訳しました。この決定は、公用語の難解な外国語表現を減らし、誰もが日常生活の中で分かりやすくコミュニケーションがとれるようにするための措置です。 文体部と国語院は、10月に国語審議会の国語純化分科委員会の審議・決議を経て、「アライアンス」、「アクセラレーティング/アクセラレーター」、「ハンズオン」などの外国語をそれぞれ「協力体」、「創業成長支援/創業成長支援機関」、「直接体験(型)」として使うことにしました。 簡単な我が国語に変えて使用しなければならない外国語 (資料提供=文体部) 今回の代替語は、メディア界、学界、若年層が参加した「新語の集まり」で草案が作られ、15歳以上の3,000名の国民を対象にした受容度調査を経て確定されました。調査結果、回答者の75.5%が「アライアンス」や「アクセラレーター」などを我が国語に変える必要があると答えました。 「アライアンス」は、団体や企業間の戦略的提携関係を意味する用語で、これを「協力体」と純化しました。「アクセラレーティング」は、創業企業や予備創業者を支援する過程を、「アクセラレーター」はそのような支援を提供する機関をさし、それぞれ「創業成長支援」と「創業成長支援機関」に変更されました。 創業および職務教育分野で頻繁に使用される「ハンズオン」や「インキュベーティング/インキュベーター」も我が国語に置き換えられました。「ハンズオン」は、実習を通じて学ぶ方式を意味して「直接体験(型)」に、「インキュベーティング」は「創業初期支援」、「インキュベーター」は「創業基盤支援機関」と純化しました。このように文体部は、単語ごとに複数の代替語を提示し、様々な状況で自然に使用できるようにしました。 文体部と国語院は、今後も公用語の容易な表現の定着を図るため、国民生活に密接した外国語を持続的に検討・代替する方針です。さらに、純化した我が国語をSNSなどオンラインチャネルを通じて国民に積極的に知らせ、メディアと公共機関での使用を拡散させる計画です。 文体部の関係者は、「日常と行政言語で難解な外国語を我が国語に変えることは、単純な翻訳を超えて国民と政府が正確にコミュニケーションを図るための基本」とし「国民が直接共感できる言語環境を作るために持続的に努力する」と述べました。

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アップル新型「M5」搭載MacBook、間もなく発表へ…次世代「チップ交代」のきっかけに?

アップルは新世代のMacBookを予告し、次世代チップ「M5」の公開を控えています。アップルのグローバルマーケティング総括部長グレッグ・ジョズウィアク(Greg Joswiak)は、10月14日(現地時間)、X(旧ツイッター)に「Something powerful is coming(何か強力なものがくる)」という文句とともに短いティザー動画を投稿しました。 ティザー動画を公開するグレッグ・ジョズウィアク 映像には「Coming soon(まもなく公開)」という文句とともにノートパソコンのシルエットが登場しています。シルエットはローマ数字の「V(5)」の形で表現されており、次世代のアップルシリコンチップ「M5」を示唆しています。ジョズウィアクは「Mmmmm」という五つのMが入った言葉を加えて、新しいチップの登場をさらに確実に示唆しました。 今回の発表は、最近ブルームバーグのマーク・ガーマン(Mark Gurman)記者が報じた内容と一致しています。彼はアップルが今週「M5チップ」を搭載した基本形MacBook Proを公開する予定だと伝えました。アップルが直接ティザーを出したことにより、事実上公式化されました。 M5チップは、アップルが自ら開発したシリコンシリーズの第五世代です。M1チップがインテルプロセッサーを置き換え2020年に初めて登場した後、M2・M3・M4に続いて新世代へと進化したことになります。 現在までに知られている情報によると、M5チップは電力効率とグラフィック処理能力が一層強化されたとされています。特に人工知能(AI)演算機能が強化され、AIに基づく画像編集や自然言語処理速度が顕著に改善されると予想されています。 ブルームバーグによると、M5チップを搭載したiPad Proも今週一緒に発表される可能性が高いとのことです。既に業界のYouTubeなどメディアでは、M5チップが搭載された新型iPad Proのアンボックス映像が一部公開されています。ただしアップルは現在まで、iPadに関する公式の立場を表明していません。 また、「ビジョンプロ(Vision Pro)の新型モデルも一緒に公開される可能性がある」と述べられました。新しいモデルは「より高速なチップ」を搭載したアップグレード版で、最近アメリカ連邦通信委員会(FCC)に登録された未公開の機器がこれに該当する可能性が高いとの観測が出ています。 アイパッドプロ(iPad Pro) アップルのチップ戦略、なぜ重要なのか アップルのMシリーズチップは、単なる性能向上を超えた意味を持ちます。2020年にインテルチップから自社設計チップに転換して以来、アップルはチップとソフトウェアを統合管理する閉鎖型エコシステムを強化してきました。これはアップル機器間の連動性を高め、エネルギー効率を改善し、ハードウェア性能を最大化する基盤となりました。 M5チップはその延長線上にあります。前世代に比べ演算速度と発熱制御性能が向上したとされ、特にMacBookのバッテリー寿命の改善とiPadのグラフィック作業処理速度に大きな影響を与えると見込まれています。業界では「M5は単なる性能アップグレードではなく、AI時代に備えた『統合型チップ』として進化した」と評価しています。 また今回のM5チップは、アップルが準備中の次世代オペレーティングシステム(macOS Sequoia, ...

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江南の恩馬アパート、「迅速統合企画第2段階」が初適用…2030年竣工目標

ソウル市が江南大峙洞のウンマアパートを『迅速統合企画(シントン企画)第2段階』の最初の適用団地に選定しました。整備事業の認可体系を全面改編した新しいモデルが実地で初めて適用される事例であり、ソウル市は今回の事業を皮切りに本格的な整備事業のスピードアップを図る方針です。 オ・セフンソウル市長は13日、ウンマアパートを訪れ、「ソウル市の住宅供給の原則は民間が主導し、公的機関が積極的に支援することです」と述べ、「ウンマアパートをスタートに整備事業の速度を上げる」と発表しました。 シントン企画第1段階が整備区域指定前の事前企画と協議を統合し、期間を短縮する制度であったのに対し、第2段階は整備区域指定後の事業計画認可と交通・環境審議などの認可手続きを同時に進行する方式です。ソウル市はこれを通じて認可スケジュールを圧縮し、2030年の着工を目指しています。 ウンマアパートは1979年に竣工された4424戸規模の大団地で、江南地域の老朽住宅地の代表事例として挙げられます。住環境の改善と安全確保の必要性が継続的に提起されていましたが、階数制限やGTX-C路線の地下貫通問題などで10年以上再建築が遅延していました。 2015年、住民の提案で50階建ての再建築が推進されましたが、当時35階の高さ制限で挫折しました。その後2022年末、最高35階案で再建築審議を通過し、2023年に高さ制限が廃止され、最高49階の計画が可能になりました。今年1月にシントン企画の諮問を申し込み、8ヶ月後の9月に権限委員会審議を通過し、整備計画は再告示を経て決定・告示される予定です。 江南区ウンマアパート迅速統合企画第2段階適用計画/ソウル市提供 ソウル市は迅速統合企画第2段階の適用を通じて、2年以内に事業施行の認可を完了し、管理処分の認可まで2年、移住および撤去に1年を加え、2030年着工、2034年竣工を目指しています。 今回の事業は民間主導の再建築に公的分譲が初めて組み合わされた事例という点でも注目されます。ソウル市は駅周辺の容積率特例を適用し、既存の300%だった容積率を331.9%に緩和し、655戸を追加供給します。このうち195戸は多子世帯・中産層対象の公的分譲、233戸は公共賃貸、227戸は民間分譲として構成されます。 ソウル市はウンマアパート以外にも5つの団地を対象に駅周辺の容積率特例の適用を検討中です。区域面積、道路、基盤施設などの立地条件と周辺環境を総合的に考慮し、整備計画段階で緩和範囲を設定し、委員会の審議を経て確定する計画です。 漢陽大学経済不動産学科のクォン・デジュン特任教授は「ウンマアパートは象徴性のある団地であるだけに他の大型団地にも重要なシグナルとなるでしょう」と述べ、「認可短縮と容積率の上昇効果が相まって再建築市場が再び活性化する可能性があります」と分析しました。ただし、「公共の支援が強化されるに伴い公共寄与の負担も増える可能性がある」と述べました。

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サムスン電子、第3四半期の営業利益が12.1兆ウォンと31.8%増加

サムスン電子が連結基準で2025年第3四半期の仮実績を発表しました。今回の四半期の売上高は86兆ウォン、営業利益は12兆1000億ウォンと集計されました。 第3四半期の実績は前期に比べて売上高が15.33%、営業利益が158.55%増加しました。前年同期と比較すると、売上高は8.72%、営業利益は31.81%増加しました。 今回の仮実績は韓国採択国際会計基準(IFRS)に基づいて推定された結果で、決算が完了する前に投資家の理解を助けるために提供されました。 サムスン電子は2009年7月に国内企業として初めて四半期の実績予想を導入し、2010年にはIFRSを先制的に適用しました。これを通じてグローバル基準に合致する財務情報を提供し、投資家が企業価値をより正確に判断できるようにサポートしてきました。 サムスン電子は今後も投資家とのコミュニケーション強化のために実績発表カンファレンスコールを行います。会社側は株主の関心が高い事案について事前受付を受け、経営状況と今後の展望について直接回答する計画だと明らかにしました。

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スペースXが超大型宇宙船「スターシップ」の11回目の無人試験飛行に成功、月・火星探査に一歩前進

アメリカの民間宇宙企業スペースXが超大型宇宙船「スターシップ(Starship)」の11回目となる無人地球軌道試験飛行に成功しました。今回の成功により、スペースXは月および火星探査に一層近づいたとの評価を受けています。 スペースXのオンライン生中継によれば、スターシップはアメリカ中部時間13日午後6時23分(韓国時間14日午前8時23分)、テキサス州ボカチカビーチの「スターベース(Starbase)」基地から発射されました。発射約3分後に1段ロケット「スーパーヘビー(Super Heavy)」と2段宇宙船が成功裏に分離され、ロケットブースターはエンジン制御降下を通じて海上に垂直着水しました。 2段部宇宙船は軌道に進入した後に飛行を続け、発射後17分で模擬衛星パネル8基を軌道に放出することに成功しました。その後、エンジン再点火、大気圏再突入、インド洋着水までの一連の手続きを無事に終え、約1時間6分間の飛行任務を完遂しました。 SpaceXスターシップ11回目の発射生中継ブロック2の最後の飛行 スターシップは長さ52m、直径9m規模で設計された大型宇宙船で、最大乗組員100人と貨物100トンを搭載可能です。スペースXはロケットと宇宙船の両方を再利用可能な形態で製作し、発射コストを削減して発射頻度を高めることを目指しています。 マスク氏は2002年にスペースXを設立して以来、人類の火星移住に向けたロケット開発に20年以上専念してきました。スターシップはこの目標を実現するための核心宇宙船であり、再利用可能な超大型発射体システムを通じて大規模な人類移住と長距離探査を可能にする技術として評価されています。 SpaceXスターシップ11回目の発射生中継ブロック2の最後の飛行 スペースXは今年7回目から9回目の試験飛行まで相次いで爆発事故を経験しましたが、8月26日に実施した10回目の飛行で全ての飛行手続きを成功裏に遂行し、技術的転換点を迎えました。今回の11回目の試験でも主要任務を完璧に遂行し、スターシップ開発が安定段階に入ったと分析されています。 しかしアメリカCNNなど主要海外メディアはスターシップの成功にもかかわらず、アメリカ航空宇宙局(NASA)の人類月着陸プロジェクトである「アルテミス(Artemis)」プログラムとの連携には依然として課題が残っていると指摘しました。NASAは2027年の「アルテミス3段階」任務でスターシップを利用して宇宙飛行士を月に着陸させる計画です。 専門家たちは今回の試験成功により、スペースXが月探査と火星移住に向けた技術的基盤を一層強化したと評価しつつも、人類の多惑星時代を開くためには推進体再利用の信頼性や長期飛行の安定性など、解決すべき技術的課題が依然として残っていると分析しました。

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現代自動車のチームリーダー任珍勝氏とConnected Insightのイ・ジェジュン代表が10月の「大韓民国エンジニア賞」受賞者に選定

科学技術情報通信部(副首相兼大臣の背景訓)と韓国産業技術振興協会(会長クジャギュン)は「大韓民国エンジニア賞」2025年10月の受賞者として現代自動車の任珍勝チーム長とConnected Insightのイ・ジェジュン代表を選定したと発表しました。 「大韓民国エンジニア賞」は、産業技術革新を奨励し技術者の士気を高めるために毎月、大企業と中小企業所属のエンジニア各1名を選定し、科学技術情報通信部長官賞と賞金500万ウォンを授与します。授与は科学技術振興基金と宝くじ基金で運営されています。 現代自動車は科学技術情報通信部から15の企業付設研究所を認められて運営中であり、産業通商資源部など政府が推進する多様な研究開発(R&D)事業にも参加しています。特に温室効果ガス削減のためのSUV用ハイブリッドシステム高度化技術開発(2022年4月~2025年12月)課題にも参加しています。 現代自動車南陽研究所EV駆動設計1チームの任珍勝チーム長は、電気自動車(EV)用モーターシステムの効率と性能を向上させる技術を開発した功労で今回の受賞者に選定されました。任チーム長は、モーターの核となる部品であるコア鋼板の厚さを減らす技術と冷却性能を改善して遠心力問題を解決し、世界最高レベルの効率と速度を持つEVモーターシステムを実現しました。 任珍勝チーム長は「モビリティ電動化時代に電気自動車モーター技術の主導権を確保し、国家競争力を高め、現代自動車が世界最高の自動車会社に発展できるよう努力したい」と述べました。 中小企業部門受賞者のConnected Insightは、2021年に科学技術情報通信部から企業付設研究所を認められた後、4年間で約14億5千万ウォンを自主投資し、政府支援金13億4千万ウォンを加えて多様な研究開発課題を遂行しました。主な課題にはディスプレイパネル核心部品の微細欠陥検査装置開発(2023年4月~2025年3月)などがあります。 この会社は高速同期化方式の実現、AOI(自動光学検査)技術の実用化などの成果を通じて特許7件を登録し、特許25件、商標13件を出願しました。特に太陽光セルプリンター及びソーター自動ビジョン検査機を開発し、2024年に「IR52チャン・ヨンシル賞」を受賞しました。 2025年10月「大韓民国エンジニア賞」受賞者、現代自動車の任珍勝チーム長(左)とConnected Insightのイ・ジェジュン代表(写真提供:科学技術情報通信部) イ・ジェジュン代表は20年以上にわたる画像認識技術を基に、太陽光セル専用AOI検査機の設計から生産、ディープラーニングベースのソフトウェア構築に至るまで全過程を国内独自技術で完成しました。この技術は海外の競合社と比較して検査速度120%、効率130%、コスト削減300%を達成し、国家技術競争力向上に貢献したと評価されました。 イ・ジェジュン代表は「科学技術は製品の品質と生産性を高めるツールであり、今後も産業現場で意味のある技術価値を創出するために努力していきます」と述べました。 科学技術情報通信部は今後も技術革新を通じて国家競争力を高めた科学技術者に対する褒賞と栄誉を強化し、産・学・研の協力基盤の研究成果の拡散をサポートする計画です。

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個人情報保護委員会、繰り返される個人情報流出を阻止 – 10月に「制度改善TF」発足

個人情報保護委員会(委員長 ソン・ギョンヒ)は最近発生した大規模な個人情報流出事故の再発を防ぐため、10月中に「制度改善TF」を構成・発足すると14日に発表しました。これは、9月11日に個人情報委員会が発表した「個人情報安全管理体制強化策」の後続措置です。 個人情報委員会は、2023年9月の個人情報保護法改正を通じて、罰金上限を「違反行為に関連する売上高の3%」から「全体売上高の3%」に引き上げました。それにより罰金課税額は2023年に232億ウォン、2024年に611億ウォン、2025年9月基準で1,658億ウォンと大幅に増加しました。 それにもかかわらず、最近、通信会社や金融会社などでの相次ぐハッキング事故が発生し、一部企業の個人情報流出が繰り返され、国民の不安が高まっています。このため被害事例も増加しており、制度的対応が急がれるという指摘が挙がっています。 このため、個人情報委員会は繰り返し流出を防止し被害救済を強化するために、△制裁の実効性強化 △予防的投資拡大 △被害救済の連携支援といった三つの課題を中心に制度改善を推進します。 まず、制裁の実効性を高めるため、流出事故が繰り返される企業に対する過剰な罰金料の検討を行います。さらに、罰金の上限引き上げと懲罰的罰金制度の導入を議論し、個人情報の不法流通行為に対する刑事処罰の根拠を個人情報保護法に新設する案も検討します。 予防的投資の拡大では、企業の自発的な個人情報保護努力を誘導します。大規模な個人情報処理分野に対する定期点検の根拠を設け、暗号化や認証の強化、自発的申告(自主申告)、被害補償措置などへのインセンティブを提供する案を推進します。 個人情報保護委員会 被害救済の強化においては、流出の可能性があるすべての人への個別通知を拡大し、申告・通知義務を強化する案を検討します。また、罰金を財源として実際の被害救済と個人情報保護への投資を支援する「基金」の新設も推進します。 さらに、事業者が自発的に被害救済策を提示する場合、個人情報委員会がそれを決議で確定する「同意決定制」の導入と損害賠償保険の実効性向上案も議論されます。 個人情報委員会は個人情報保護および情報セキュリティ分野の学界、協団体、法曹界の専門家でTFを構成し、10月中に本格運営する予定です。その後、政策研究を並行して年内に具体的な制度改善案を準備し、公聴会を通じて産業界と市民団体の意見を収集する計画です。

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マポ区、青年起業支援に乗り出す – 「青年創業者支援事業」参加者募集

マポ区(区長パク・カンス)は、地域の若者たちの起業挑戦を支援するため、10月17日まで「予備青年商人創業支援事業」の参加者を募集すると明らかにしました。この事業は、若者たちが実際の創業を経験し、事業能力を向上させるために設けられました。 創業支援事業は、国内外の観光客が多く訪れるレッドロードR5一帯(西橋洞365-29)にコンテナ型創業店舗5カ所を設置して運営します。満19歳から39歳までのマポ区在住の若者なら、誰でも応募可能です。 選ばれた参加者には7.5㎡規模の店舗空間が提供され、基本的な運営物品と内部インテリアが一緒に支援されます。また、創業実務教育や1対1の専門家メンタリングなど、実質的な経営支援が行われます。 販売品目は、工芸品、記念品、観光型商品、体験コンテンツなど、韓国特有の特色を生かしたアイテムに限られます。参加者は週40時間以上店舗を直接運営し、店舗使用料は月20万ウォンで、管理費が含まれます。ただし、ガス・水道・排水施設は設置および使用ができません。 審査手続きは書類審査と面接審査で進行されます。書類審査では、創業意志、事業計画の充実度、アイテムの適合性が評価され、面接では、事業の具体性と独創性、市場競争力を重点的に見ます。マポ区は経済的に困難な若者に加点を与え、参加機会を拡大する方針です。 最終的に選ばれた者は11月初めに個別通知され、12月から最大6ヶ月間店舗を運営します。 박강수 마포구청장이 ‘2025 마포구 청년축제&일자리페스타’에서 청년 패널들과 청년 정책에 대해 이야기를 나누고 있다 (사진=마포구) パク・カンスマポ区長は、「レッドロードは若者の感性と観光の活気が共存する通りであり、今回の創業支援事業が若者たちには挑戦の足場となり、地域商圏には新たな活力を吹き込む契機になることを望んでいます」と述べました。

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松坡区、住居脆弱層向け「安心ドア支援事業」を実施

ソウルの松坡区(区庁長:徐康錫)は10月から住居環境が脆弱な階層を対象に、防犯設備を支援する「安心ドア支援事業」を実施すると明らかにした。この事業は、松坡区がソウル市の住居安全脆弱階層支援公募事業に選ばれ、推進するものである。 「安心ドア支援事業」は、アパートより相対的に防犯が脆弱な一戸建てやビラなどの居住者の生活安全を高めるために準備された。 支援物品は窓、ベランダ、出入口などに設置し、外部の侵入を感知するとモバイルアプリで即座に通知を送信する「ドア開閉感知装置」と、ガス配管を介した侵入を遮断する二重「窓ロック装置」などである。 モバイルアプリで即座に通知を送信する‘ドア開閉感知装置’ 申請対象は賃貸住宅の賃料または自己住宅の価格が4億ウォン以下の一戸建て、連立住宅、ビラの居住者で、アパートの居住者は除外される。松坡区は書類審査と現場確認を経て支援対象を最終選定する予定である。特に低層住宅居住世帯、社会的脆弱者からなる世帯、住居侵入犯罪履歴のある世帯を優先支援する。 松坡区は今回の事業以外にも、女性、子供、高齢者、障害者など社会的脆弱者のための生活安全事業を継続的に拡大している。今月中には、ソウル市の「地下空間緊急ベル設置支援事業」にも選ばれ、悲鳴認識機能を搭載した緊急ベルを管内地下道に設置する計画である。 徐康錫松坡区庁長は「これまで一人暮らし世帯を中心に推進された安全支援を一戸建てやビラの居住者に拡大した」とし「今後も全ての区民が安心して生活できる居住環境を整えるために様々な事業を続ける」と述べた。

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東大門区、自律走行バスの本格運行開始…「東大門A01」が14日に初便を出す

ソウル市東大門区(区長: イ・ピルヒョン)は、13日に区庁前の広場で自律走行バスの開通式を開催し、自律走行バス路線『東大門A01』の本格運行開始を発表しました。 開通式では、主要来賓の紹介を皮切りに、自律走行バスのプロモーション映像上映、フュージョン国楽チームによる祝賀公演、テープカッティングおよび除幕式、記念撮影、試乗イベントの順で進行されました。 『東大門A01』は開通式の翌日、14日午前9時に初運行を開始します。路線はチャンハンピョン駅を出発し、チョンノンサゴリ、チョンニャンニ駅、セジョングワンキョ委員会を経て京畿医療院まで往復15kmの区間を走行し、全部で23カ所の停留所があります。 運行は平日(月〜金)に1日6回行われます。始発は午前9時で、終点基準で最後の便は午後6時15分に到着します。ただし、昼食時間の12時45分の便は運休します。 동대문구청 앞 광장에서 자율주행버스 개통식 기념촬영 イ・ピルヒョン東大門区長は、「自律走行バスの開通は、東北部地域の交通における新たなマイルストーンであり、未来型都市への重要な一歩です。区民が安全で便利な移動サービスを利用できるよう、持続的な革新を続けていきます」と述べました。

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「ニューロンマイクロシステム『DGXスパーク』 – エヌビディアがAIスーパーコンピューターの新境地を拓く」

エヌビディア(Nvidia)は10月15日(水)から世界で最も小さい人工知能(AI)スーパーコンピュータ「DGXスパーク(Spark)」を公式発売します。同社は今回の製品がデータセンターレベルの性能を片手ほどの大きさのデスクトップに収めたと説明しています。高価なAIサーバーやレンタル型データセンターなしでも企業と個人の開発者が自らAIモデルを開発し、実行できるよう設計されたのが特徴です。 NVIDIA DGX Spark. 手のひらサイズに縮小したAIスーパーコンピュータ(写真=エヌビディア) DGXスパークにはエヌビディアの最新AI専用半導体である「GB10 グレイス・ブラックウェル(Grace Blackwell)」スーパーチップが入っています。さらに、高速データ転送技術「コネクトX-7(ConnectX-7)」とエヌビディアのAI運用ソフトウェア「DGXソフトウェアスタック」が搭載されています。会社はこの組み合わせで小型システムでもAIデータセンターレベルの処理性能を実現したと発表しました。 ストレージ容量は最大128GBまで対応します。これは大規模な言語モデル(LLM)や画像生成型AIのように演算量が多いAIプログラムを実行するのに必要なレベルです。また、スパーク2台を接続すると最大4,050億個のパラメータを持つ大規模AIモデルも処理できるようになります。 NVIDIA DGX Spark スペック比較(写真=エヌビディア) エヌビディアはスパークがアスース(ASUS)やデル(Dell)などの協力企業と共同で開発した新型コンピュータ製品群の一環であると説明しています。エヌビディアは「中小企業やスタートアップ、独立開発者もクラウドに頼らずにローカル環境でAIを直接開発・実験できるようになった」と強調しました。 ジェンセン・ファン(Jensen Huang)エヌビディア最高経営責任者(CEO)は「2016年、我々はAI研究者にスパコンを提供するためDGX-1を作った。その際、最初のシステムをイーロン・マスクに直接渡し、そこからChatGPTが生まれた」と語りました。ファンCEOは「DGXスパークはAIスーパーコンピュータをすべての開発者の手に渡すもう一つの飛躍だ」と述べました。 エヌビディアはDGXスパークを「世界で最も小さいAIスーパーコンピュータ」と紹介しました。それより上位モデルとしてはより強力なGB300「グレイス・ブラックウェル・ウルトラ(Grace Blackwell Ultra)」スーパーチップを搭載したDGXステーション(Station)があると発表しました。 ただし、DGXスパークとステーションは一般的なコンピュータのように使用される製品ではありません。エヌビディアが独自開発したLinuxベースのオペレーティングシステム「DGX OS」で駆動され、AIモデルの作成と学習にのみ最適化されています。一般的なビデオゲームやオフィスプログラムは実行されません。 DGXスパークはエヌビディアのAIエコシステム内で「開発用システム」としての役割を担います。ユーザーはスパークを使用してAIモデルを実験したりプロトタイプを作成したりし、その後大型DGXサーバーでそれを本格的に拡張して活用できます。 NVIDIA DGX Spark ...

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